Notice historique

Fondé au XVI-e siècle, Pavlovo était au début un village de passage par l`Oka sur le chemin Nijni - Moscou. On estime que son fondateur était le passeur Pavel dont le village a hérité le nom. Dans le but de la défense du passage et du suivi des charges importantes, ont été bâtis une forteresse et des remparts. Le nom de la colline “Ostrojnaïa”(“de forteresse”) et celui de la rue “Stréletskaïa” (“des tireurs”) nous témoignent de ce fait. Au XVII-e siècle, Pavlovo était un village de palais et portait le nom de Pavlov Ostrog. En 1621 il a été offert au prince Tcherkasski et en 1742, il est passé chez les comtes Chérémétiev.

Au XVII-e siècle, Pavlovo était un village florissant, le commerce et l`industrie se développaient. Les habitants vivaient de la forge , fabriquaient des serrures et des couteaux. On disait que les forgerons locaux savaient faire des serrures de grandeur d'homme et grosses comme une tête d'épingle. Un nommé Zavialov a fait une chaînnette de 240 serrures avec des clefs qui pesait 3 zolotniks (zolotnik= 4,26 gr). Au dire des habitants de Pavlovo: ”C`étaient les artisans de Toula qui ont ferré la puce mécanique produite par les Anglais, mais las maîtres-artisans de Pavlovo lui ont bricolé un collier et l`ont mise à la chaîne”. L`artisan Birukov impressionné par le chemin de fer St.Pétersbourg- Moscou, de son retour à Pavlovo a forgé des rails et a construit une petite locomotive.
De tous temps, les objets produits à Pavlovo se vendaient largement en Russie et à l`étranger. L`écrivain russe P. Melnikov-Petcherski a note: ” Y a–t-il une personne qui ne connaîsse pas les produits de Pavlovo? Chacun se sert d’une fourchette et d’un couteau de Pavlovo, taille sa plume avec un couteau de Pavlovo, garde ses biens sous clef de Pavlovo et se rase avec un rasoir de Pavlovo.”
Il est à noter que Pavlovo était le premier village où on a édité un journal local. Il était gratuit. C`était la commune qui payait les frais d`édition. Il sortait de 1895 à 1898.
Dès le début du XX-e siècle, les artisans se sont rassemblés en artels et ces derniers ont donné plus tard la vie à plusieurs entreprises de la ville. Or, on a conféré à Pavlovo le statut de ville en 1919 et il est devenu chef-lieu du district ayant remplacé Gorbatov.

L`industrie d`autobus PAZ a surtout contribué à la renommée de Pavlovo. Il est curieux de savoir qu`au début, le projet des ingénieurs de Pavlovo visant à la production des autobus n`avait pas eu l`approbation de Moscou. Néanmoins, l`usine a fabriqué trois voitures soit disant “en douce”…et on les a fait venir à la capitale à la veille d`une fête. Et c`est alors que la décision de la reconversion de l`usine en usine automobile a été prise et signée.
De nos jours, l`usine PAZ dont l`histoire a commencé en 1951, est l`une des plus puissantes en Russie avec ses 9 mille autobus produits par an, de 30 modifications diverses. Il y a aussi l`usine  KIROV( elle produit des couverts de table), l`usine mécanique et d’autres.
Pavlovo est la ville natale du chimiste-académicien célèbre A. Favorski dont la statue s`élève dans le square de la rue qui porte son nom.
Au passé, un acteur connu G.Jjenov jouait sur la scène du théâtre local.